【Klook】大阪地铁巴士乘车券(1日/2日,机场领取)
33.00
JR是日本铁路(Japen Rail),目前的JR集团按照地区划分,虽然都叫JR但是不同地区互相独立,就连票价、服务都有所不同,在关西地区绝大部分JR线路都属于JR西日本公司。
关西地区大部分城市都相互由JR、私铁、近铁等连通着,可以理解成列车或者城轨。
(图片来源:西日本旅客铁道株式会社)
JR环状线以环状行驶于大阪市区内,部分站点与驶往附近城市的JR线相连接。
JR东西线连接了JR环状线和JR神户线,在市内的JR站点也能前往神户。
JR大阪东线连接了新大阪和近铁奈良线以及JR大和线路,可以从大阪前往奈良。
JR阪和线,于「关西机场」搭乘,可以前望大阪市区,包括关空特急HARUKA、关空快速。
JR京都线,于「大阪站」搭乘可前往京都。
JR神户线,于「大阪站」搭乘可前往神户。
JR奈良线,于「京都站」搭乘可前往奈良。
JR大和线,于「天王寺站」、「难波站」、「新今宫站」搭乘可前往奈良。
JR学研都市线连接了大阪市区和奈良,与JR神户线、JR环状线、JR奈良线形成闭环。
高清版的大阪JR路线图已整合入默默答大阪懒人包中,可购买下载。
(图片来源:西日本旅客铁道株式会社)
一般JR线路上行驶的车种分为普通、快速、区间快速、某某线路快速、特急等,一般情况下除了特急列车以外,其他车种价格一样,只要购买普通车票就可以搭乘。
搭乘特急列车需要另外加购特急卷,但是特急列车不是每条线路都有。
►普通列车停靠每个站点,时间最慢
►快速列车停靠部分站点,时间稍快
►区间快速停靠部分站点,在某个区间不停车全程快速通过
►某某线路快速只停靠转乘站或部分或者人流量比较大的站,一般来说某某线路快速是这条线路最快的列车,最适合游客搭乘。
►另外部分人流量比较大的线路还有新快速,例如京都线,就要比快速还要快点。
「ICOCA&HARUKA优惠套票」包含单程或者来回JR「HARUKA」的车票以及IC卡,「HARUKA」可用于来往机场于大阪市区,IC卡可以乘坐大部分地区的地铁、JR线路等。
JR PASS优惠票有不同的地区使用版本,可以无限次搭乘JR线路,还有「HARUKA」往返机场的特快自由席。
但是如果行程不安排多次通行京神阪奈等地区,不推荐购买。
一般的JR车票可以在车站的售票机上买到,点击「きっぷ」(车票),就可以购票,可用于搭乘普通列车、快速列车、新快速。
搭乘新干线或者是特急列车时候,除了普通车票以外,必须要加购特急卷才能乘坐。
特急卷分为普通车自由席和普通车指定席,自由席表示可能没有位置坐,指定席就表示可以指定座位。
(图片来源:西日本旅客铁道株式会社)
IC卡可以用于乘坐大阪以及周边城市的地铁、JR、巴士等等,使用IC卡省时省事。
(图片来源:www.jr-odekake.net)
一般的JR车站都会有好几种售票机,绿色的售票机用于购买特急车票、指定座位的车票等。
粉色的售票机用于购买定期卷,多数是当地人使用比较多。
银色的售票机用于购买普通车票,蓝色的售票机也可以用于购买普通车票,但是还可以购买或者充值IC卡。
售票机上右上角可选择中英日韩的语言系统,然后再选择购买车票。
(图片来源:西日本旅客铁道株式会社)
售票机上会有到各个站点的的票价地铁图,可以直接输入目的地的票价也可以搜索车站编号或名称购票。
(图片来源:西日本旅客铁道株式会社)
当进入JR车站的闸门的时候,使用普通车票就放入检票机口,检票之后就会弹回来,记得要取回车票。
使用IC卡就非常简单,刷一下卡就可以了;如果使用JA PASS等优惠票卷的话就要到人工检票口进入闸。
进入闸门之后首先要做的就是确认搭乘线路的发车时间以及月台编号。
扫码在手机上阅读
【Klook】大阪地铁巴士乘车券(1日/2日,机场领取)
33.00
【Klook】JR关西地区铁路周游券(JR PASS 1日~4日)
121.00
【Klook】日本 JR PASS|关西迷你铁路周游券(3天,需另购特急券)
149.00
【KKday】日本 JR PASS|关西迷你铁路周游券(3天,需另购特急券)
151.00
【KKday】日本 JR PASS|关西广域铁路周游券(5日券)
502.00
【Klook】日本 JR PASS|关西广域铁路周游券(5日券)
502.00
【Klook】日本 JR PASS|高山&北陆地区周游券(5日券)
717.00
【KKday】日本 JR PASS|高山&北陆地区周游券(5日券,香港机场取)
717.00
【KKday】日本 JR PASS|山阳 & 山阴地区铁路周游券(7日券)
1005.00
【Klook】日本 JR PASS|山阳 & 山阴地区铁路周游券(7日券)
1005.00
【Klook】JR Pass 全日本铁路通票(7天、14天、21天)
1480.00